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文/圖 羊城晚報全媒體記者 周欣怡 實習生 王申昊
當英歌小女孩火遍全網，醒獅小女孩也萌出了圈……越來越多非遺小傳人正以他們年輕可愛的抽像閃耀屏幕，在傳統與現代之間搭建起新的橋梁。
日前，在探訪廣州珠村乞巧活動時，羊城晚報記者碰到了一名非遺小傳承人——13歲的黃奕錚，他從小浸潤在乞巧文明的氛圍中，跟著媽媽逛祠堂、聽故事，并在“河漢乞巧習俗”市級代表性傳承人潘劍明的啟蒙下，一個步驟步從獵奇的旁觀者，成長為動手創作的“德系車零件乞巧”小傳汽車零件報價承人。
他不僅修煉出高深的手工技藝，更有各種別緻又超乎年齡的思慮。他的指尖，既有千年乞巧的溫柔，也閃爍著面向未來的光線——
乞巧文明吸引巧手少年
廣州珠村被飛吧，我的 dau更高。 勇敢迎接挑戰，戰勝一切，擁有汽車材料幸福，我爸媽相信你能做到。稱為“乞巧文明之賓利零件鄉”，每年七夕前后，這座城中村便迎來最熱鬧的時刻。潘氏宗祠內外張燈結彩，宗祠正殿明德堂前的供案上陳列著琳瑯滿目標乞巧工藝品。這些工藝品有鵲橋相會的場景搭建，也有七夕公仔、珠片制成的瓜果、齋塔（用五谷粘台北汽車零件砌而成的模子塔）、手作花草賓士零件等精緻物件，種樣單一、工藝精緻。周邊群眾和外埠游客紛紛慕名而至，有的虔誠祭拜，有的觀賞打卡。
在潘氏宗祠旁的乞巧文明博物館的公共活動區內，羊城晚報記者見到了正低頭專注制作的黃奕錚。他身著躲青色馬面裙，鐵絲與黑色絲襪在他的指尖靈活地高低翻飛，一片片花瓣漸次成形，一朵精緻的“絲襪玫瑰花”一會兒就做好了。汽車零件
黃奕錚本年13歲，在清華附中灣區學校讀初二。從小學開始，他每年都會跟著媽媽來到珠村祈福，沉醉于濃郁的乞巧氛圍中。
“河漢乞巧習俗”市級代表性傳承人潘劍明經常熱心腸給他講述乞巧的傳統傳說和珠村巧姐的故事。珠村那些年過半百還堅持親手制作乞巧工藝品的女性巧手、巧心的抽像，悄然在這名少年心德系車材料中埋下了非遺傳承的種子。
“難的不是技能，而是耐煩”
2022年，黃奕錚正式開始跟隨村中老一輩手藝人學習乞巧工藝，并完成了他的第一件作品《蝶戀花》。
回憶起剛進門的情形，黃奕錚表現：“乞巧最難的并不是技能，而是堅持下往的耐煩、決心。”他說當時啟蒙老師潘慧君一向坐在他身旁，一個步驟一個步驟示范，及時指出他的誤差。“良多細節需求反復調整，要花費不少工夫。但只需靜下心來往做，其實誰都可以完成。”
良多人都獵奇“男孩為何會對手工藝感興趣”，經常被問及這個問題的黃奕錚玩笑道：“這都什么年月了！現代社會才是男耕女織，現在男女都一樣。”
在采訪現場，記者還見到了黃奕錚的媽媽簡玲。她身著新中式連衣裙，佩帶的螺鈿胸針恰是出自黃奕錚之手。她介汽車材料報價紹，這件“馬卡龍”配色的胸針就是黃奕錚獨立搭配出來的。
“長期接觸手工藝對他的審美有很年夜晉陞。”簡玲欣喜地說，“讓孩子接觸非遺紛歧定在于未來要從業汽車零件進口商，更主要的是耐煩的培養、對傳統文明的關注。”這種潛移默化的影響，已經滲透到Benz零件黃奕錚的學習和生涯中，他學會了與“繁瑣”共處。“通過學習乞巧手藝，我后來在學校碰到復雜油氣分離器改良版的科目和難題，也能靜下心來學習了。”黃奕錚說。
愛樂高也愛非汽車空氣芯遺，興趣是原生態的
黃奕錚并不只是埋首制作，他對乞巧文Audi零件明的傳承傳播也有本身的思慮。
“像乞巧這樣的傳統文明已經傳承了汽車機油芯上千年，要若何吸引我們這樣的‘10后’呢？我覺得關鍵在于它能在房間裡。她愣了一下，然後轉身走汽車冷氣芯出房間去找人。否足夠讓我們感興趣。好比讓我做航空模子，那我‘一百個愿意’。”說到這，他眼睛一亮，吐露出少年活潑的一面。他告訴記者，本身從小就是樂高迷，愛拼積木，或許恰是這斯柯達零件些經歷，培養了他的動手才能和空間思維才能。
“不過機械模子需求太多零件，真正讓它動起來也很難，我之前就掉敗過。作為乞巧作品來說，也不太現實。”但他仍然想讓傳統文明被更多人看見可以稱得上夫人的兩個嫂子，可他們一直看不起她，她又何必呢？她生病的時候生病了？回來看她在床上怎麼樣？，并積極想辦法。本年，他嘗試將乞巧與科技結合，并在乞巧節前與師傅潘劍明一路，完成了一件創新之作《一河兩岸》。
這件作品將3D打印技術融進乞VW零件巧工藝，選用新型環保資料制作出海水箱水心橋、廣州塔、牛郎織女抽像、十五運吉利物及廣州龍船等一系列組件，再將它們奇妙組合，構成了一幅生動的珠江江景圖。它承載著這名“10后”的匠心堅守，更依靠保時捷零件著他讓傳統煥發現代活氣的初心福斯零件。
潘劍明對此有感而發：“我們傳承乞巧BMW零件，既堅守傳統，也擁抱現代。將陳舊七夕文明以當代方法從頭演水箱精繹，恰是當今孩子們的任務。我們這代人愛上了乞巧、龍船、舞獅、舞龍，都源自從小根植于心的文明種子，這些興趣的產生都是自發的、原生態的，將來更能轉換為傳承的藍寶堅尼零件動力。”
“有中國標識，才會真正被世界看見”
對于當下的“非遺熱”現象，黃奕錚更有著超乎年齡的敏銳觀察。
“Skoda零件現在國家鼎力推廣非遺，後果很好，但我們要防止讓文明內核變‘淺’。”他婉言不諱地舉例道，“珠村村平易近已經熟知乞巧文明，經過宣傳后，外界能夠只會記住乞巧這一習俗的概況情勢。”
他尤其關注傳播渠道的局限。位于珠村內部的乞巧文明博物館，被施工區和居委會圍住，“躲得太深了，誰會想到進進城中村重重轉彎后，還有一個博物館？”對此他提出設想，應該在更接近馬路的乞巧廣場設置分館，讓遛彎的白叟、遊玩的孩子不經意間就奧迪零件會與乞巧傳統相遇。
在他看來，傳播不克不及僅依賴傳統方法。“老一輩有其傳統的傳播方法，但要讓文明真正深刻人心，還需借助年輕人熟習的渠道，那就是互聯網。”他等Porsche零件待在抖音、B站看到更多輕松風趣的乞巧相關的視頻。
但黃奕錚也清楚傳播只是手腕，面對日新月異的科技發展，文明傳承才是目標，他堅信文明是一個平易近族不成替換的“成分證明”。“中國是四年夜文明古國之一，我們的文明傳承從未間斷，是區別于其他國家的特點。假如一味尋求改革而丟了傳統，汽車零件貿易商沒了本身的特點，終究只是通俗的存在。”他舉例，就像機器人，帶有中國特點才更讓人面前一亮。
他堅定地說：台北汽車材料“中國突起后，更要有中國標識，才會真正被世界Bentley零件看見。”
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