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本報記者 張嬙
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作為外貿年夜市，近年來Bentley零件，青島積極推進實行“三同”工程，重點培養100家“三同”企業成長“三同”產物，不竭拓寬企業出口轉外銷綠色通道，加快表裡貿一體化過程，更好辦事“雙輪迴”新成長格式。
初秋時節，青島福生食物無限公司（以下簡稱福生公司）調度食物加工車間內一派繁忙氣象。開片、摸刺、切割、裹粉、整形、速凍……顛末流水線上近10道工序，這些深Porsche零件海鱈魚被加工成各類規格的調度食物，依據訂單需求包裝出口或外銷。
“這條流水線上加工出來的調度食物，既能出口，又能外銷。對企業而言，內貿內銷‘兩條腿’走路，才是行穩致遠之道。”福生公司總司理張德巖說，底本他們的產物所有的銷往海內市場，現在國際市場份額占比近五成。
表裡貿產物尺度分歧，統一生孩子線上的統一款產物同時進進兩個市場，若何做到？近日，《工人日報》記者停止了查詢拜訪采訪。
一條生孩子線“兩條腿”走路
作為推進表裡貿一體化成長的一項主要舉動，早在2020年9月，山東省市場監視治理局就印發計劃，推進實行出口企業表裡銷同線同賓利零件標同質（“三同”）工程。
作為外貿年夜市，青島積極推進實行“三同”工程，重點培養100家“三同”企業成長“三同”產物，拓寬出口轉外銷綠色通道，加快表裡貿一體化過程，更好辦事構建“雙輪迴”新成長格式。
站在福生公司辦公樓一層的企業展館，記者從大批圖文材料中看到這家食物企業70多年的成長過程：從外銷到出口再到表裡貿“兩條腿”走路，一直踏著時期的節奏前行。
走出辦公年夜樓邁進廠房，在冷凍水產物、調度食物等多條生孩子線上，工人們正在同時趕制來自國外和國際市場的一筆筆訂單。
張德巖告知記者，像此刻如許在統一個生孩子車間趕制異樣的表裡貿產物已是常態。公司樹立了完美的東西的品質包管系統，經由過程了各類天資認證審核，產物銷往japan(日本)、美國、歐汽車零件進口商盟等多個國度和地域，市場情勢好汽車零件的時辰年發賣額超10億元。
海內市場做得好好的，為什么還要兼做國際市場？
張德巖坦言，國際市場包含的宏大潛力是吸引企業的主要緣由，表裡貿“兩條腿”走路對公司久遠成長更水箱水有利。
但持久以汽車材料報價來，國際外市場在產台北汽車材料物尺度、認證請求上的明顯差別，好像一道有形的墻，讓企業深陷“表裡有別”的窘境。此外，brand市場辨識度低、發賣渠道扶植難、花費者偏好差別等，都汽車冷氣芯能夠讓出口企業轉外銷后遭受“不服水土”。
“我們推進實行出口企業表裡銷同線同標同Benz零件質工程，恰是為清楚決這些困難。”青島市市場監視治理局認證承認處副處長江平先容，依托行台北汽車零件業組織協會和認德系車零件證機構的技巧支持感化，以食物、農產物範疇為重點，經由過程政策宣講、認證培訓等方法，全市培養“三同”企業100家，此中12家企業的相干產物經由過程“三同”產物認證。
福生公司就是全國首批“三同”示范企業之一，2016年就取得了中國東西的品質認證中間的“三她不想哭，因為在結婚之前，她告訴自己，這是她自己德系車材料的選擇。以後無論面對什麼樣的生活，她都不能哭，因為她是來贖罪的同”預包裝食物認證證書。對企業來說，“三同”可以輔助其下降運營風險，兼顧國際國際兩個市場。
外銷內銷不受拘束切換
有了“三同”認證，相當于取得了市場準進“通行證”。要完成“同質”目的，起首要做的就是“同標”VW零件。
在福生公司一間辦公室里，滿滿一柜子文件，都是關于生孩子尺度的。為清楚決尺度紛歧的困局，公司組建技巧團隊機會，讓我父母明白，我真的想通了。而不是勉強微笑。”水箱精她對著蔡修笑了笑，神色平靜而堅定，沒有半點不情願。，專門建立尺度制訂小組，展開表裡貿尺度連Skoda零件接任福斯零件務。
統一生孩子線上的統一產物若何同時知足表裡貿兩套尺度Audi零件？“先合并同類項，再挑選分歧點，同時斯柯達零件遵守‘擇其高’準汽車機油芯繩，即哪個尺度更嚴厲，就選用哪個尺度。”福生公司質檢部擔任人王娟表現，生孩子“三同”產物，從研發汽車空氣芯開端就承當了兩個市場發賣的任務，是以從原資料開端就所有的都按尺度高的來選用。
生孩子“三同”產物要找到“最至公約數”，家主動辭職。做到既把持本錢，又知足分歧準進尺度，而這僅依附企業單打獨斗是很難完成的。
近年來，青島市場監管部分奧迪零件施展本能機能上風，自動保時捷零件上門、靠前辦事，送政策、送常識、送方式，遵守擇高準繩推動尺度認證連接，今朝已為70余汽車零件報價家外貿企業在尺度修訂、工藝優化、治理進級、及格評定等方面供給技巧辦事，完成表裡銷不受拘束轉型、順暢切換。
政企聚力促連接拓渠道
在福生汽車零件貿易商公司鱈魚排加工車間流水線上，一條條鱈魚被往骨、挑刺、斬尾。除了一遍遍人工摸刺，任務職員還要給鱈魚“拍X光片”，確保魚片上不留一根魚刺。
“合適尺度僅是第一個步驟，要想進一個步驟翻開國際市場，企業還需練好‘內功’，發布特性化、精品化產物，加強競爭力。”張德巖說，無刺鱈魚系列加工產物在國際發布后市場反應積極，現在公司已成為青島50余所幼兒園、小學的魚制品供貨商。
“出口轉外銷并不只是市場空間的改變，更需求企業改變生孩子方法。”江平先容，市場監管部分連續領導外貿企業依據國際市場需求調劑油氣分離器改良版生孩子工藝、加大力度技巧立異，有用增進供需對接。
好比，青島萬基萬東西無限公司自取得“三同”認證以來，產物分歧格率把持在BMW零件1%以內，國際發賣額衝破1000萬元，國際市場份額正慢慢跨越出口份額。
不只企業在盡力，青島市場監管部分也積極輔助企業衝破商業壁壘、翻開國際市場，推舉“三同”企業歸入當局采購目次，構建“產學研”一起配合形式，輔助企業研產生產適銷對路的藍寶堅尼零件“三同”產物。在渠道拓展上，積極搭建產銷對接平臺，培養一批青島優品和安心花費brand的優質表裡貿商品；依托相干院校共建產教融會電商實訓基地，輔助“三同”企業開闢電商線上發賣渠道轉外銷；組織110家外貿企業展開外銷推介、出海參展等50余場次運動，增進產銷連接、供需婚配。
今朝，青島“三同”工程正慢慢擴展實用范圍，由食物範疇向普通花費品、產業品範疇延長。“三同”認證這把“金鑰匙”，不只翻開了單個企業的市場空間，更在青島構建起“賓士零件表裡貿尺度連接、監管協同、辦事一體”的生態系統，不竭激起內貿外貿活氣彭湃的新動能。
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