記者5月20日得悉，寧夏公路治理中間結合相干design院、高校及企業展開《寧夏公路生態基質容器苗景不雅綠化技巧研討與利用》課題研討，摸索“路況+農業”技巧融會新途徑。

“公路景不雅綠化具有固碳釋氧、進步行車平安系數等長處。但寧夏年夜部門公路地處干旱和半干旱帶，景不雅綠化難度年夜。”寧夏公路治理中間相干擔任人表現，為貫徹路況運輸部與寧夏回族自治區國民當局《加速扶植路況強國 打造黃河道域綠色路況成長先行區一起配合協定》請求，科研職員決議攻關公路綠化困難。

記者清楚到，課題組充足踐行“變廢為寶”理念。科研職員在銀川周邊養殖場發酵的牛糞等放棄資料中摻加草木灰等，以此構成自然生態基質，再基于容器苗打造“分歧樹種+公用基質+配套容器”的栽培技巧與綠化形式，到達疾速造林成林、醜化綠化的後果。今朝，課題組已在國道110閩寧鎮至平吉堡四周路段停止了利用場景實驗，後果傑出，無望處理公路沿線綠包養網化工程樹木成活率低、長包養網勢欠安等題目，并進一個步驟下降公路管養綠化本錢。

據先容，下一個步驟，寧夏路況運輸廳將壓緊壓實生態周遭的狀況維護義務，出力構建包養網心得綠色計劃、綠色扶植、綠色管養、綠色運輸、淨化防包養網排名治的綠色路況管理系統，連續跟進實行大批產業固廢途徑資本化綜合應用科技示范工程，領導立項一批省部級科研項目和科技結果推行項目，推進行業平安、綠色、高東西的品質成長。